FEBI BILSTEIN

A FEBI egy igen régi cég, melyet Ferdinánd Bilstein jegyeztetett 1844-ben, bár az első gyár csak 1882-ben kezdhette meg működését. Ekkor még csak nagyon minimális gépparkkal kezdődött a gyártás, mindösszesen négy esztergagép volt, amellyel működésüket biztosították. A FEBI pályafutása csavargyártással indult, de a minőség már ekkor központi kérdés volt a cégnél. Húsz év elteltével a fent említett csavargyártás alapozta meg a cég további sikereit. Ekkor már Hans Carl Ferdinand Bilstein vezette a céget. Természetesen ekkorra (1900-ra) már automatizálják a csavargyártást, mely ebben az időben még csúcstechnológiának számított. Csak a századforduló első negyedére, 1925-re kezdik meg a rugós csapszeg sorozatgyártását, de néhány év múlva a FEBI fókuszában már az autóalkatrészek kerültek. A II. Világháború után, (Hans Carl Bilstein vezetésével) 1945 júniusában nyerte csak vissza működési engedélyét a FEBI. Ekkor szerencsére gyors növekedésnek indult a cég, ami 1947-ben már kb. 200 munkavállalót jelentett. 1951-re már a nehéz járműalkatrészekre is kiterjesztette termelését a FEBI, 30 év múlva, 1981-ben, Ők voltak az elsők, akik a gyártást computerizálták. Továbbra is a lehető legjobb minőség elérése és mégis elfogadható ár maradt a fő célja a vállalkozásnak. 1986-ban jelentős mértékben növeli a raktárkapacitását, 1991-ben leányvállalatot alapít az Egyesült Királyságban. A FEBI ekkor már 130 országba exportál és méltán híres kitűnő minőségéről. 1997-ben már a teljes logisztikai rendszerét computerizálja. A kiemelkedően nagy kapacitású logisztikai központját immár csúcstechnika irányítja, üzemelteti. 1998-ra a már a 10.000 db-ot eléri a gyártott termékek fajtáinak száma, s ez a szám évről évre folyamatosan nő, így lehetett, hogy 2001-re már 15.000, mára több mint 20.000 féle terméket forgalmaznak.